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摘要:
为保障铁路桥梁运营安全和航道通航安全,灵江特大桥通航孔桥墩处设计安装一种自浮动可升降的阻尼消能桥梁防撞系统.该阻尼消能防撞系统在遭受船舶或漂流物撞击时,能够通过防撞系统表面的阻尼元件和钢结构的破损变形来消耗船舶或漂流物撞击的动能,一方面避免船舶或漂流物直接撞击桥墩,另一方面降低传递至桥墩的船撞力,从而实现桥梁防撞设计中船、桥和防撞设施“三不坏”原则.通过以3 000 t货船为代表船型进行撞击有限元计算,结果表明:代表船型在采用该浮式阻尼消能防撞系统前后对桥墩的撞击力减小幅度在24%,防撞系统能够有效降低船舶撞击桥墩的船撞力,达到设计防护效能.
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文献信息
篇名 灵江特大桥防撞系统设计及研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科
关键词 灵江特大桥 桥墩 防撞设施 撞击力
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 成果与应用
研究方向 页码范围 75-77,74
页数 4页 分类号 U443.26
字数 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2021.02.017
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桥墩
防撞设施
撞击力
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
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5594
论文1v1指导