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摘要:
本文通过从业主收集的LNG码头船舶资料,运用蒙特卡罗(Monte Carlo)方法研究了英标计算不正常靠泊撞击能的分项系数,结果表明英标(BS6349-4)的分项系数2明显偏大.通过将本文方法应用于菲律宾某LNG码头,并将结果与国外认可度高的英标(BS6349-4)进行比较,表明应用本文推荐的设计方法可减小橡胶护弦型号,从而减小撞击力,对于墩式码头具有明显的经济效益.
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文献信息
篇名 基于英标的橡胶护舷选型优化分析
来源期刊 港工技术 学科
关键词 蒙特卡罗 墩式码头 撞击力 分项系数
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 结构|Structure
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 TU533
字数 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20210314
五维指标
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
蒙特卡罗
墩式码头
撞击力
分项系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
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