减少大跨度贝雷梁挠度的措施研究

• 作者: 李木森
• 来源期刊: 高铁速递
• 关键词: 贝雷梁 挠度分析 施工方式
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 高铁基建
• 页码范围: 86-87
• 页数: 2页
• 分类号: U445.4
• 语种: 中文

摘要

为保证郑州市南站配套工程高架进出站匝道工程中 TU01 段梁体跨管廊部分地下综合管廊安全，经专家组、设计人员现场调研及对地下综合管廊结构承载力进行分析，不同意直接在地下综合管廊覆土上方搭设 TU01 段梁体架体支撑力，因此决定选用大跨度贝雷梁组合支架形式支撑体系，以确保地下综合管廊安全。此处贝雷梁两端支撑点之间净空跨度为 29.3m，因上部支架模板、梁体静荷载、动荷载较大，使贝雷梁产生较长挠度，精确地进行挠度分析和有效减少挠度，为类似桥梁上跨障碍物工程提供安全可靠的工程实例参考。