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摘要:
既有铁路框构桥宽度无法满足日益增长的车辆通行需求,框构桥拆旧建新改造质量和效率亟待提升.以大石桥市铁西地道桥改造工程为例,设计了拆除既有框构桥的同时新建框构桥的方案.面对工程难点,从道岔平移、地质条件改善、线路加固设计和轨道沉降控制等方面提出解决方案:一是对道岔进行平移,避免道岔对框构桥施工的影响;二是利用管幕增加地基承载力,实现框构桥顶进方向的精确控制;三是在既有铁路线路上架设对轨底至梁底距离要求较小的D20甲型施工便梁,规避了常规纵横抬梁加固方式的弊端;四是确定了静态几何尺寸容许偏差管理值,校正了轨道沉降因素.在不中断铁路行车的前提下,设计方案实施了对既有框构桥的拆除改造,保障了工程质量与工期,为类似工程提供了技术指南.
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文献信息
篇名 既有铁路框构桥拆旧建新工程设计与实施
来源期刊 工业技术创新 学科
关键词 框构桥 线路加固 拆旧建新工程 顶进 纵横抬梁加固
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 技改项目管理
研究方向 页码范围 143-147
页数 5页 分类号 U227
字数 语种 中文
DOI 10.14103/j.issn.2095-8412.2021.04.025
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线路加固
拆旧建新工程
顶进
纵横抬梁加固
研究起点
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期刊影响力
工业技术创新
双月刊
2095-8412
10-1231/F
16开
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
2014
chi
出版文献量(篇)
1276
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