基于杆系钢箱梁拱桥实体工程的张拉吊索索力监控偏差分析

• 作者: 王先伟 张东旭
• 来源期刊: 北方交通
• 关键词: 桥梁工程 杆系钢箱梁拱桥 监控吊索索力 偏差分析
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程|Bridge Engineering
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 分类号: U448.22+3
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2021.05.006

摘要

以杆系钢箱梁拱桥实体工程—沧州南北绕城公路工程南段项目的一座杆系钢箱梁拱桥为工程实例,对首轮张拉吊索索力的监控值结果进行偏差分析.分析结果显示,索力监控仪监测索力数值相比于理论值偏大,且偏大值在10％～15％.在吊索张拉施工阶段,中前期张拉工况的索力监测值偏差相对平稳,后期张拉工况直至梁落架前的索力监测值偏差较大,说明此段工况是吊索受力重分配的重要阶段.张拉吊索时,中拱肋吊索索力的重新分布变化明显,是索力监控的主要指标.