栅射极并联电容对大功率IGBT开通过程的影响

• 作者: 姜龙飞
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 关键词: 栅射极电容 IGBT开通过程 IGBT驱动设计 IGBT工程应用
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 专题研究|Subject Research
• 页码范围: 81-85
• 页数: 5页
• 分类号: TN322+.8|U266
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2021.03.15

摘要

高压大功率IGBT(绝缘型双极性晶体管)作为第三代电力电子领域最具有代表性的产品,正广泛的应用于高速动车组牵引系统中,高压大功率IGBT往往因为选取低的栅极电阻而导致集电极电流变化更快,因此有必要并联栅射极电容来降低集电极电流变化率.文中指出由于栅极引线电感的影响导致栅射极并联电容存在2种模式,与不增加栅射极电容的模式进行对比,分析了 2种模式下对IGBT开通过程的影响,为IGBT的工程化应用提供参考,最后搭建了 IGBT双脉冲测试台对理论分析进行试验验证.