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摘要:
针对电动汽车轮毂电机在限定空间内散热难问题,以一台高功率密度永磁同步轮毂电机为例,选取典型过载爬坡、急加速和峰值转速三种行驶工况,采用流固耦合方法对永磁同步轮毂电机在电动汽车不同行驶工况下的瞬态温度场进行分析计算,在水冷结构基础上分析不同水道数量、水道宽度及冷却液流量对电机温度场及流阻的影响,并通过改进机壳结构,有效降低电机绕组端部温升,通过试验验证了仿真计算的准确性,为轮毂电机温度场计算和冷却结构的设计提供参考.
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于流固耦合的电动汽车轮毂电机不同工况瞬态温度场分析
来源期刊 电工电能新技术 学科
关键词 电动汽车 不同工况 永磁同步轮毂电机 瞬态温度场
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 新技术应用|New Technology Application
研究方向 页码范围 73-80
页数 8页 分类号 TM351
字数 语种 中文
DOI 10.12067/ATEEE2105006
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电动汽车
不同工况
永磁同步轮毂电机
瞬态温度场
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期刊影响力
电工电能新技术
月刊
1003-3076
11-2283/TM
大16开
北京中关村北二条6号(北京2703信箱)
82-364
1982
chi
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