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摘要:
对全并联AT供电方式的接触网进行理论分析,按照实际运营中可能发生的接触网故障类型开展短路试验,收集牵引供电系统试验数据,结合理论计算结果和试验数据比较来研判牵引供电系统的保护装置配置及故障测距参数选取的合理性,探索提高牵引供电系统保护可靠性及故障测距精度的途径,为牵引供电系统运行安全及接触网故障处置提供参考.
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文献信息
篇名 高速铁路牵引供电系统短路试验及试验数据分析
来源期刊 电气化铁道 学科
关键词 牵引供电 短路试验 故障测距
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U226.8
字数 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2021.04.008
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研究主题发展历程
节点文献
牵引供电
短路试验
故障测距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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8034
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