BP算法在公路软土路基沉降监测中的应用

• 作者: 彭启林
• 来源期刊: 广东公路交通
• 关键词: 公路工程 BP算法 软土路基 沉降观测 数据分析
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 184-187
• 页数: 4页
• 分类号: U416.16
• 语种: 中文
• DOI: 10.19776/j.gdgljt.2021-04-0184-04

摘要

公路软土路基沉降监测通常采用传统的算法,由于传统算法主要根据人的经验判断,主观性强,且费时费力.提出了一种基于BP算法及相关理论,在公路软土路基沉降监测实体工程中进行了应用与分析,对软土路基沉降观测数据进行简化处理,提高了沉降观测的准确率和工作效率.结果表明:BP算法的理论值与实际观测值相比误差较小,处于0～1范围内,观测准确性处于95％ ～98％之间,数据处理时间主要集中在23.2s,BP算法对水位沉降、土壤沉降的观测频率、时间、准确性均优于传统算法,符合公路软土路基沉降监测要求.