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摘要:
阐述了甚高频数据交换系统(VDES)系统产生背景,针对目前普遍存在的系统通信速率受限以及自动识别系统(AIS)时隙冲突问题,提出一种全双工射频通信频段设计方法和时隙冲突解决途径.通过采用多个射频通道以及多个波束合成,利用阵列天线和数字波束合成(DBF)技术,将卫星大覆盖范围划分为多个相互独立区域,缩小单个天线波束视场覆盖范围,减少单波束范围内船舶数量,能有效降低AIS信号时隙冲突.以600 km卫星轨道为例,介绍了8通道及8个波束DBF设计方法,对波束视场和天线增益等进行了仿真计算.结果表明:多波束可覆盖±42°视场角范围,单波束视场角最大为±14°.
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文献信息
篇名 基于数字多波束星载多通道VDES设计
来源期刊 上海航天(中英文) 学科
关键词 甚高频数据交换系统(VDES) 自动识别系统(AIS) 数字波束成形(DBF) 时隙冲突 全双工
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 航天通信技术|Aerospace Communication Technology
研究方向 页码范围 109-117
页数 9页 分类号 TN967.7
字数 语种 中文
DOI 10.19328/j.cnki.2096⁃8655.2021.04.015
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研究主题发展历程
节点文献
甚高频数据交换系统(VDES)
自动识别系统(AIS)
数字波束成形(DBF)
时隙冲突
全双工
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
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