一提三缸就 “爆炸”,为啥车企还不怕?

• 作者: 袁丁毅
• 来源期刊: 世界汽车
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 专题
• 页码范围: 74-79
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9008.2021.04.011

摘要

中国古代,座驾马匹的多少显示着主人等级高低.古文献《仪礼·王度记》记载: “天子驾六马,诸侯驾四,大夫三,士二,庶人一.”也就是说,天子的规格最为豪华,可以一车配六匹马,其次为诸侯,可以配四匹马,普通人只能配一匹马. 随着时代的进步,如今马车已被汽车取代,但却有一句话流传开来——“缸数即尊严”.12缸有12个的尊严,8缸有8个的尊严,4缸有4个的尊严.三缸机因为处于食物链最低端,所以最被看不起. 消费者是上帝,上帝觉得三缸机没尊严,车企还要硬卖,所以销量下滑就成了必须要交的“学费”.活生生的例子就在2018年,连续7个月蝉联轿车销量榜首的别克英朗因为换装三缸机,销量惨遭“腰斩”.