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摘要:
为探究丁醇对发动机燃烧的影响,选取甲苯标准参考燃料(TPRF)与各类丁醇的同分异构体的混合燃料进行了发动机可视化试验研究.试验基于直喷点燃式光学发动机,结合高速摄影及缸内压力测试等手段,进行了不同TPRF-丁醇燃料的火焰图像处理及分析,并结合燃烧分析仪测试了发动机的燃烧性能.试验结果表明:正丁醇与TPRF的混合燃料的火焰速率及火焰面积扩张速率最高,而叔丁醇与TPRF的混合燃料最低;丁醇的添加会抑制TPRF的着火倾向,导致燃烧持续期和着火延迟期明显延长,延长效果由大到小依次为叔丁醇、仲丁醇、异丁醇、正丁醇;由于丁醇的热值更低,黏度和汽化潜热更高,掺混丁醇后发动机平均有效指示压力也有显著降低.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 丁醇汽油混合燃料在缸内直喷发动机中的燃烧特性研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 丁醇 混合燃料 光学发动机 火焰速率 燃烧持续期 着火延迟
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 性能研究|Performance Research
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 TK464
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2021.06.008
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研究主题发展历程
节点文献
丁醇
混合燃料
光学发动机
火焰速率
燃烧持续期
着火延迟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导