高黎贡山隧道敞开式TBM穿越高压富水软弱破碎蚀变构造带施工技术

• 作者: 王亚锋 曾劲 蒋佳运
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 关键词: 铁路隧道 敞开式TBM 高压富水软弱破碎蚀变构造带 突泥涌水 侧壁导坑 卡机脱困
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 449-457
• 页数: 9页
• 分类号: U455
• 语种: 英文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.03.014

摘要

为解决敞开式TBM在高压富水软弱破碎蚀变构造带不良地质条件下围岩变形、钻孔困难、支护困难、刀盘被卡、护盾被卡、突涌掩埋设备等工程难题,结合大瑞铁路高黎贡山隧道2台敞开式TBM在滇西南极端复杂地质条件下的施工情况,以PDZK221+481处高压富水软弱破碎蚀变构造带处治为例,从初期支护加固措施、钻孔技术、超前加固措施、侧壁导坑泄水降压措施、TBM卡机脱困技术、不良地质掘进支护措施等关键技术方面进行研究.总结出对于此类不良地质,可采用高位小导洞探测地质、侧壁导坑超前泄水降压、原位超前管棚及注浆加固、盾体区域扩挖释放护盾脱困、掌子面化学注浆加固后清理刀盘周边释放刀盘脱困、初期支护加强等综合处理技术通过,同时提出侧壁导坑断面形式及支护措施、管棚工作室断面及支护措施、超前加固支护措施等.