石家庄地铁黄土状土静止侧压力系数取值合理性研究

• 作者: 赵松
• 来源期刊: 铁道勘察
• 关键词: 石家庄地铁 黄土状土 静止侧压力系数 动态权重 综合统计分析法
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 工程勘察|Engineering Prospecting
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: U231|P642.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.202001080002

摘要

静止侧压力系数是地铁勘察设计中的重要参数之一,在石家庄地铁3号线工程中,该参数样本变异系数较高.为了降低其变异系数,提高取值合理性,提出"综合统计分析法".即通过公式计算和室内试验获得不同样本,采用基于样本平均值、标准值的动态权重分配法,并与层次分析法权重分配进行对比,再通过加权平均,有效降低样本变异系数.最后,利用石家庄地铁3号线二期工程的勘察数据进行计算验证,各工点静止侧压力系数的变异系数普遍降低50％以上,证明该方法的有效性.