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摘要:
针对总段异地总组在船坞搭载时呈现开口偏小,而对C/D型总段回厂无余量搭载有较大影响的吊运次数与海运无法改变的问题,从工艺角度对其实施过程采用分段制造阶段与总组阶段的反变形加放,通过采用反变形加放的实施应用,可有效规避C/D型总段回厂船坞搭载的变形,改善作业环境,提高船坞搭载效率.
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文献信息
篇名 C/D型总段船坞无余量搭载反变形加放
来源期刊 船海工程 学科
关键词 C/D型总段 吊装驳运 反变形加放 无余量搭载
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 U671
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2021.02.020
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研究主题发展历程
节点文献
C/D型总段
吊装驳运
反变形加放
无余量搭载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导