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无人运输车路权设计研究
无人运输车路权设计研究
作者:
倪艳
秦臻
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无人运输车
路权
政策建议
抗疫
摘要:
在新冠疫情防控背景下,很多新的适应性技术得到广泛推广和应用,亟需出台与之相适应的法律制度保障.无人运输车作为未来交通物流的发展趋势之一,其路权设计具有重要意义.无人运输车路权设计可遵循三阶段的基本框架.无人运输车路权的实质是道路交通安全法规对交通参与者在道路交通过程中的许可和保障.无人运输车路权制度安排包括无人运输车质量责任的认定、道路交通安全事故的归责、对步行者权利的尊重、对先进交通工具的支持、对生命健康权的尊重、贯彻"公平优先,兼顾效率"的价值理念.最后,提出了无人运输车路权设计的试行策略和保障措施.
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文献信息
篇名
无人运输车路权设计研究
来源期刊
物流工程与管理
学科
政治法律
关键词
无人运输车
路权
政策建议
抗疫
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
交通运输
研究方向
页码范围
119-121
页数
3页
分类号
DF416
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-4993.2021.01.039
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
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无人运输车
路权
政策建议
抗疫
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
主办单位:
中国仓储协会
全国商品养护科技情报中心站
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-4993
CN:
42-1791/TS
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
49
总被引数(次)
35105
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