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摘要:
为研究液化场地区间隧道的动力响应,利用FLAC3D软件分析一致激励、局部液化和行波激励对隧道结构动力响应的影响.计算结果表明:地基土液化改变了隧道衬砌的受力状态,衬砌的破坏位置由非液化场地的拱肩和拱脚处转成了液化场地的仰拱和拱腰位置;与液化场地相比,隧道穿越局部可液化土层时,破坏位置扩展到衬砌整个断面;与一致激励相比,行波激励使衬砌的主应力增大、主应力分布改变并承受扭转作用.
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文献信息
篇名 液化场地区间隧道地震响应分析
来源期刊 地震工程学报 学科
关键词 砂土液化 区间隧道 局部液化 行波激励
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 地震工程
研究方向 页码范围 412-420
页数 9页 分类号 TU443
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0844.2021.02.412
五维指标
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研究主题发展历程
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砂土液化
区间隧道
局部液化
行波激励
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程学报
双月刊
1000-0844
62-1208/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路450号
54-28
1979
chi
出版文献量(篇)
2923
总下载数(次)
3
总被引数(次)
16319
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导