微合金化对汽车发动机缸体材料性能影响的试验研究

• 作者: 冯松 祖润青 何怡
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 微合金化 发动机 气缸体 材料性能 微观组织
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 性能研究|Performance Research
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: TG136|U465.12
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2021.06.009

摘要

以生铁、硅铁、废钢以及增碳剂等为主要原料,以Mo、Ni、V以及Nb作为合金化元素制备了汽车发动机缸体用铸铁材料,采用砂型铸造并进一步进行热处理获得样品,对其进行力学及耐磨性试验.试验结果显示:当Mo和Nb添加量为0.16％,Ni添加量为0.3％时,各项性能较优,能够获得较好的综合性能,此时铸铁材料样品的抗拉强度为315.6 MPa,显微硬度为223 HB,冲击功为7.6 J/cm2,磨损60 min后磨损量为0.089 g,热疲劳寿命为985次.合金元素的加入可以使铸铁内部珠光体组织片间距减小,同时可以细化石墨,形成细小的石墨团,部分合金元素可在基体中产生固溶强化作用.