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摘要:
隧道衬砌施工是隧道施工质量控制的关键工序,如果控制不佳,极易引起衬砌开裂等施工病害.传统的衬砌布料施工直接采用混凝土泵送设备浇筑,在浇筑过程中需要不断移动布料点位置,施工效率较低,易出现冷缝、局部不密实等病害.为了解决这一问题,该文以京雄铁路机场2号线为依托,通过理论研究与现场试验相结合,研究一种多点对称布料混凝土浇筑施工方法.研究结果表明:这种施工方法操作简便,可自动完成后续布料工作,无需过多人工操作.能够实现多点布料连续,使得混凝土基本实现连续浇筑,提高混凝土的浇筑质量,可在明挖隧道混凝土浇筑施工中推广应用.
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公路隧道
模筑
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衬砌
施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 明挖隧道衬砌多点对称布料混凝土浇筑施工方法研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 明挖隧道 衬砌施工 对称布料 质量控制
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 202-205
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2021.01.041
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研究主题发展历程
节点文献
明挖隧道
衬砌施工
对称布料
质量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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