时速160～200km中速磁浮受流系统动力学研究

• 作者: 周策 罗世辉 马卫华
• 来源期刊: 机械
• 关键词: 新型中速磁浮列车 受流器 动力学仿真 接触力
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 交通工程技术
• 页码范围: 29-36
• 页数: 8页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2021.08.005

摘要

为了研究中速磁浮受流器在160～200 km/h速度等级下的运行状态,使用SIMPACK软件建立自由度为134的新型中速磁浮车辆动力学模型,计算得到160 km/h、180 km/h、200 km/h三种速度工况下的车辆右前侧受流器安装位置振动响应.将振动响应作为外部激励导入受流器-供电轨(靴轨)动力学模型,分别计算出三种速度下,静态接触力预设为120 N、130 N、130 N、140 N、140 N、150 N时受流器滑靴与供电轨间的动态接触力.结果表明,要使受流器在该速度工况下均能稳定工作,静态接触力预设值应分别不低于130 N、140 N、150 N.