电动汽车功率单元主动热控制

• 作者: 郑文广 李世国 梁宏斌
• 来源期刊: 微电机
• 关键词: 热控制 IGBT模块 可靠性 电动汽车
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 应用技术与经验交流
• 页码范围: 99-102
• 页数: 4页
• 分类号: TM46|TP273
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-6848.2021.06.019

摘要

电动汽车电机控制器的功率单元作为功率变换的核心部件,在电动汽车运行过程中存在过温风险.为有效规避风险且提升运行可靠性,设计了一种电动汽车功率单元热控制方案.利用传感器间接推导IGBT模块温度情况,根据功率单元实时温度与温度变化率,采取输出功率与开关频率降额措施,对IGBT模块温度进行连续动态调节.研究表明,所提方案对电动汽车功率单元温度有效快速管控,提升了运行可靠性.