层状土中双排环形排列桩隔振效果的研究

• 作者: 姜广州 王洋 张冲冲 张楠 刘晶磊
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 关键词: 双排环形桩 影响因素 分层界面 隔振效果
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础|Track and Foundation
• 页码范围: 918-925
• 页数: 8页
• 分类号: TU435
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200594

摘要

为研究铁路带来的振动问题,针对层状土中双排环形排列桩对隔振效果的影响开展试验研究.研究结果表明:频率的增加,振源距的增大,环形排列桩对应圆心角度的增大,均会使隔振效果更为显著;在一定程度上,排间距越大则隔振效果越差;桩间角度也是影响隔振效果的重要因素,建议工程中桩间角度不要过大;桩长小于首层厚度时,隔振效果随桩长增加而增长,但增长效果相比大于首层厚度时较差,当桩埋深达到首层土厚附近时,会出现振动放大现象,因此,埋深允许情况下建议桩长超过分层界面;低频震动作用下,其隔振效果增幅范围较中频和高频大,中频震动下隔振效果增长起始点比低频和高频晚.