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摘要:
主配压系统是水电机组调速器的核心系统.主配压阀调节频繁会造成调速系统油泵加载间隔缩短、耗油量增加与油温异常升高、油品性能下降等一系列问题.分析某巨型水电站机组主配压阀调节频繁的原因,发现是接力器活塞内漏恶化所致.经采取有效的处理措施,消除调速系统相关部件的缺陷,提高机组并网运行时调速系统调节性能,降低压力油油温,延长透平油使用寿命.
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文献信息
篇名 水电机组调速器主配压阀调节频繁分析及应急处理研究
来源期刊 水电与新能源 学科
关键词 主配压阀 调节频繁 接力器 开腔压力 关腔压力 内漏
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 高端论坛
研究方向 页码范围 4-8
页数 5页 分类号 TM312
字数 语种 中文
DOI 10.13622/j.cnki.cn42-1800/tv.1671-3354.2021.05.002
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研究主题发展历程
节点文献
主配压阀
调节频繁
接力器
开腔压力
关腔压力
内漏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水电与新能源
月刊
1671-3354
42-1800/TV
16开
武汉大学工学部
1987
chi
出版文献量(篇)
4053
总下载数(次)
7
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