灌入式半柔性抗车辙路面在青岛G308公路的应用

• 作者: 李涛 胡治华 赵勇 商士阳 邓成
• 来源期刊: 江苏建材
• 关键词: 半柔性路面 抗车辙 构造深度 渗水系数
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 新型材料
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 分类号: U416.221
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-5538.2021.04.008

摘要

针对青岛G308交叉路口车辙难处置的现状,在其大中修工程中采用了半柔性抗车辙路面技术.铺筑结果表明,通车12个月后半柔性路面车辙深度不超过1 mm,同时期铺筑的改性沥青AC-13路面已经出现2.5 cm车辙;半柔性路面路表构造深度在0.7～1.0 mm,抗滑性能优异;半柔性路面渗水系数在2 mL/min以下,低于普通沥青路面测试结果.