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摘要:
柳州市凤凰岭大桥主桥采用六跨连续组合钢箱梁,跨径布置为(96+124+3×130+90)m,为目前国内最大跨径组合结构钢箱梁.采用公轨合建的形式,桥梁造型为风雨桥设计形式,主梁为带外加劲的双箱槽形钢梁组合梁,两箱梁之间通过中横梁连接.桥面板采用钢筋混凝土结构,挑臂现浇,其余区域采用预制结构,钢梁与桥面板之间通过剪力钉连接,全桥设置体外预应力.该桥采用连续步履式顶推法施工,跨间不设临时墩,最大顶推悬臂长度130 m,为国内顶推施工之最.顶推到位后,铺设预制桥面板,并浇筑湿接缝,最后进行桥上建筑施工.
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文献信息
篇名 柳州市凤凰岭大桥主桥设计与施工
来源期刊 上海公路 学科
关键词 钢箱组合梁 风雨桥 体外预应力 公轨合建 顶推施工
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 63-66,97
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2021.03.014
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱组合梁
风雨桥
体外预应力
公轨合建
顶推施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
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