荷载作用下短路基处AC+CPC复合式路面结构应力响应分析

• 作者: 郑木莲 刘富强 王涛 王帅
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 关键词: 短路基 复合式路面 AC+CPC 应力 有限元
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础|Track and Foundation
• 页码范围: 926-933
• 页数: 8页
• 分类号: U416
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200585

摘要

为研究短路基处斜向预应力混凝土上覆沥青层(AC+CPC)复合式路面结构在荷载作用下的应力响应,以短路基处AC+CPC复合式路面结构为研究对象,应用ANSYS有限元软件建立AC+CPC复合式路面结构三维有限元模型,分析短路基处AC+CPC复合式路面结构在荷载作用下的应力响应.研究结果表明:两桥(隧)之间路基长度少于200 m均可视为短路基;CPC层层底的弯拉应力最大,特别是板的纵缝边缘中部和横缝中部位置,分别为1.3855 MPa和1.3594 MPa,从而得知短路基处AC+CPC复合式路面结构的临界荷位为板的纵缝边缘中部;采用麦考特法和通用全局优化算法,得到斜向预应力混凝土层层底的拉应力计算公式.