基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
成都作为我国新一线城市,其交通状况并不乐观.由于机动车保有量高居全国第二,私人机动化程度较高,导致城市道路通行能力和市政资源利用效率低下,潮汐交通明显.如何协调城市交通和人居环境的和谐发展,保证成都建设可持续宜居花园城市总体目标的实现成为题中之义.因此,从TOD模式的概念出发,引入国内外有关实践案例,对成都TOD模式进行分析.
推荐文章
TOD模式驱动下的城市步行空间设计策略
风景园林
设计
TOD
城市公共空间
步行体系
绿道基金项目:中央高校基本科研业务专项基金(TD2011-35)资助
基于TOD模式的宿迁市BRT建设研究
交通工程
公交导向发展
快速公交
公交发展模式
TOD模式在中国应用的研究与思考
TOD模式
土地利用
交通规划
SWOT分析
TOD交通走廊规划与开发模式研究
TOD交通走廊
公共交通
开发模式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 成都TOD模式的建设与应用策略探析
来源期刊 城市住宅 学科
关键词 TOD模式 城市交通 城站一体化
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 166-167
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
TOD模式
城市交通
城站一体化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市住宅
月刊
1006-6659
11-3679/TU
大16开
北京市西城区德胜门外大街38号A座
82-691
1994
chi
出版文献量(篇)
5448
总下载数(次)
17
论文1v1指导