电池模组复合液冷散热的实验研究与数值分析

• 作者: 吴笑宇 张恒运
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 关键词: 热扩散板 导热柱 温度一致性 液冷 电池热管理
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U464.9+3|TM912
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2021.02.001

摘要

针对一种新型复合液冷散热的圆柱电池模组进行了实验与数值研究.电池模组内106颗圆柱电池正交排列,电池的底部通过电绝缘板与液冷板连接,中上部通过热扩散板以及导热柱与底部的液冷板相连.在单体电池3C放电、液冷流量为10 L/min时,实验测得电池模组的最高温度约为41.99℃,而相同条件下的数值仿真结果则为41.86℃,表明仿真模型合理可行.但是电池模组的温差约为5.68℃,超出电池热管理所要求的极限温度范围.对包括导热柱直径、导热柱高度以及热扩散板厚度在内不同结构参数进行了优化.优化后的电池模组的温差降为3.96℃,与传统单纯底部液冷结构相比,降低了约22.35％.