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摘要:
双向直流变换器在多电飞机电源系统中有着重要的应用,为提高双有源桥双向直流变换器效率,提出一种基于双重移相模态组合控制的优化控制策略.为降低变换器电流应力,提高变换器效率,在推导不同模态下变换器电感电流、传输功率及电流有效值数学表达式的基础上,利用拉格朗日方程求取在不同模态、不同电压调节比下使得电感峰值电流最小的移相比函数.通过仿真对比研究双重移相模态组合优化控制及单移相、拓展移相控制、双重移相单模态1控制方式下的电感峰值电流及电流有效值.对比分析表明,双重移相模态组合优化控制不仅减小了系统电流应力,而且降低了变换器电流有效值,在提高系统效率方面更具优势.
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文献信息
篇名 多电飞机双向直流变换器的电流应力优化策略
来源期刊 电气传动 学科
关键词 双有源桥直流变换器 双重移相控制 模态组合 电流应力优化
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 变流·滤波技术
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 TM42
字数 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.dqcd21109
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研究主题发展历程
节点文献
双有源桥直流变换器
双重移相控制
模态组合
电流应力优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
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