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摘要:
目前自卸车对其悬架系统的高疲劳性能有越来越高的要求。悬架系统对疲劳性能的高要求,不可避免地对商用车悬架系统所使用弹簧钢的性能提出了更高的要求。自卸车后弹簧的疲劳寿命一般在12万至16万之间,仍远远落后于国际先进水平。结合国内弹簧钢的冶炼和工业化水平,利用铌元素微合金化技术,开发了一种新型的含铌高强度弹簧钢LPD50,抗拉强度大于1600MPa,并用于升级现有的悬架产品。研究表明,使用新型含铌弹簧钢的悬架的疲劳寿命已达到500,000次,现有产品标准要求提高3倍以上。
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文献信息
篇名 新型弹簧钢LPD50耐久性研究
来源期刊 工程建设(重庆) 学科 工学
关键词 LPD50弹簧钢 悬挂系统 高疲劳性能
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 125-128
页数 4页 分类号 TG161
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
LPD50弹簧钢
悬挂系统
高疲劳性能
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
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