基坑开挖及降雨对邻近既有铁路路基影响的数值研究

• 作者: 严博翀 王小珑
• 来源期刊: 土工基础
• 关键词: 基坑开挖 铁路路基 数值模拟 降雨影响
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 专题论述
• 页码范围: 375-379
• 页数: 5页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文

摘要

随着长三角地区基础设施建设的加速发展,在既有铁路线路附近的土建工程越来越多,随之带来的基坑开挖、路基填筑等施工过程会导致邻近铁路路基的变形,影响铁路运营安全.以京沪铁路青阳港航道段改建工程为背景,采用数值分析方法分析基坑开挖和降雨对邻近铁路路基的影响.研究表明,基坑开挖后,基坑周围土体和铁路路基都会产生一定的变形,基坑及围护结构的侧向变形表现为上大下小,呈现类似悬臂梁的变形模式;铁路路基最大位移发生在路基底部.当遭遇下雨等不利条件时,地基表层土体和路基强度会随之减弱,当强度折减系数在0.5～0.6时,铁路路基的整体位移会急剧变大.在实际工程中,必须分阶段严格控制基坑开挖范围,加强过程中轨道监测,严格落实雨中和雨后线路检查制度,保障铁路的运营安全.