高速公路隧道装配式仰拱结构施工技术研究

• 作者: 计中彦 张学民 陈进 万正 王树辉 冉竣元 胡涛 阳军生
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 关键词: 公路隧道 仰拱结构 预制装配式 受力监测 安全系数
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构|Bridge, Tunnel and Structure
• 页码范围: 983-990
• 页数: 8页
• 分类号: U455.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200509

摘要

针对高速公路隧道仰拱现浇施工工艺存在的工效慢、质量难以保障等缺点,提出了一种装配式仰拱结构施工技术.以贵州省兴义环城高速毛栗坪隧道为工程依托,详细介绍了装配式仰拱结构型式、分块方案及预制装配步骤及施工工艺;通过现场试验,监测装配式仰拱结构受力变化规律,并与现浇整体式仰拱结构受力特性进行了对比分析.研究结果表明:1)装配式仰拱结构安全系数满足规范要求,结构安全可靠;2)后浇带是装配式仰拱结构的薄弱部位,其应力值明显大于预制块,且波动较大,受力复杂,施作质量直接影响其整体承载力;3)装配式仰拱结构施工技术提高了隧道仰拱施工工效,保证了仰拱施工质量及防水,同时改善了洞内施工作业环境,具有较好的推广应用价值.