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焦化汽油氯含量超标原因分析及控制措施
焦化汽油氯含量超标原因分析及控制措施
作者:
薛海锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
焦化装置
加氢装置
焦化汽油
氯化物
摘要:
中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司焦化汽油氯含量超标,引起下游石脑油加氢装置换热器氯化铵结晶和设备氯腐蚀.对其原因进行了分析,查找了氯的来源、存在形态.逐一排查,最终确定气柜凝缩油进焦化回炼是引起焦化汽油氯化物超标的主要原因.采取常减压闪顶低瓦回收、重整脱氯罐与低瓦隔离等措施,气柜凝缩油中氯含量逐步降低,焦化汽油中氯质量分数降至1.1μg/g以下,满足了工艺要求.
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篇名
焦化汽油氯含量超标原因分析及控制措施
来源期刊
炼油技术与工程
学科
关键词
焦化装置
加氢装置
焦化汽油
氯化物
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
安全卫生|SAFETY AND HEALTH
研究方向
页码范围
64-67
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-106X.2021.05.016
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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2021(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
焦化装置
加氢装置
焦化汽油
氯化物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
炼油技术与工程
主办单位:
中石化洛阳工程有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-106X
CN:
41-1139/TE
开本:
大16开
出版地:
河南省洛阳市七里河063信箱
邮发代号:
36-31
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
4964
总下载数(次)
9
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