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摘要:
乘用车室内噪声是影响汽车乘坐舒适性的重要因素之一.从乘用车室内噪声模拟试验入手,通过客观生理指标的变化来评价汽车乘坐舒适性,实现对主观评价的客观化,尝试提出一种乘员烦躁度的客观—主观模糊评价方法.结果表明,心率变异性分析中的LF、HF及LF/HF指标可在一定程度上反应车内乘客的噪声舒适度.随着噪声舒适度等级的降低,相应的HRV生理指标LFnorm均值,LF/HF均值大致递增,HFnorm均值大致递减,并且呈现一定的线性规律.
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文献信息
篇名 乘用车室内噪声与乘员心率和舒适性模糊评价关系研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 车内噪声 心率变异性 乘坐舒适性 模糊评价
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 123-125
页数 3页 分类号 U461.4
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.02.040
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
车内噪声
心率变异性
乘坐舒适性
模糊评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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论文1v1指导