乘用车悬架总成道路模拟试验迭代方法研究

• 作者: 于长清 巫洋 孙野
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 悬架总成 轴耦合 模拟迭代
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 技术应用|Application
• 页码范围: 56-58
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2021.05.015

摘要

应用轴耦合整车道路模拟系统,结合某车型多连杆结构后悬架总成,采用固定载荷反应约束方式,对不同模拟迭代方法进行研究.结果表明,采用轴头六分力及控制臂应变信号作为期望响应的方法能够很好再现悬架部件与道路相同的载荷激励,对于仅有车轮六分力而缺少悬架其他部件载荷的道路模拟试验,将轴头加速度信号参与迭代可以提高试验结果的准确性.