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摘要:
通过对RV减速器主轴承受力模型分析得知,要保证其具有足够的径向、轴向及力矩承载能力,则其接触角范围应为30°~50°;工艺设计应重点控制内外圈沟位置、配合面平面度、凸出量偏差(0.1 mm)、装配高散差等,而对于套圈宽度偏差、平行差、挡边高度等均可放宽控制标准;轴承安装时可通过调整RV减速器某一侧的垫片厚度保证其具有合适的刚度.
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文献信息
篇名 机器人RV减速器主轴承的设计及应用
来源期刊 轴承 学科
关键词 滚动轴承 减速器 角接触球轴承 设计 应用
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 测试与应用|Test and Application
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 TH133.33+1|TH161.5
字数 语种 中文
DOI 10.19533/j.issn1000-3762.2021.03.010
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研究主题发展历程
节点文献
滚动轴承
减速器
角接触球轴承
设计
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
总下载数(次)
6
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