一种耦合仿生翼型降噪机理研究

• 作者: 谢鸣 杨爱玲 陈二云 张文清
• 来源期刊: 动力工程学报
• 关键词: 耦合仿生 翼型 边界层 压力脉动 气动噪声
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 新能源|New Energy
• 页码范围: 572-580
• 页数: 9页
• 分类号: V231
• 语种: 中文
• DOI: 10.19805/j.cnki.jcspe.2021.07.007

摘要

基于NACA0018翼型,将波状前缘、锯齿尾缘和表面脊状3种仿生结构进行耦合,形成WSR翼型,并采用大涡模拟和FW-H方法研究了 WSR翼型在不同雷诺数和攻角下的流场和噪声特性.结果表明:在小攻角、低雷诺数下WSR翼型可降低噪声5 dB左右;在大攻角下,锯齿尾缘结构加剧了尾缘处流动掺混,改变了尾迹涡结构,降低了翼型尾缘处的涡量,进而使噪声降低8 dB左右.