基于日流量视角的俄罗斯首府城市铁路客运网络空间特征

• 作者: 初楠臣 张平宇 吴相利 李鹤
• 来源期刊: 地理研究
• 关键词: 铁路客运网络 日铁路客运流量 社会网络分析 空间特征 俄罗斯
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 论文|Articles
• 页码范围: 247-262
• 页数: 16页
• 语种: 中文
• DOI: 10.11821/dlyj020190843

摘要

构建俄罗斯81×81的首府城市的日铁路客运流量矩阵,基于社会网络分析研究其铁路客运网络特征,结果表明:①俄罗斯首府铁路客运网络松散且不均衡,西密东疏,高、中密度联系的城市位于中央联邦区与西伯利亚铁路沿线,俄欧洲北部、欧洲南部、亚洲等3个铁路区系内包含不同的子群与核心.②日铁路客运流量表现出沿西伯利亚铁路的"廊道型"向南北两侧逐渐递减弱化的"非对称性"空间态势,西伯利亚铁路内部初步形成以莫斯科、叶卡捷琳堡-彼尔姆-秋明、鄂木斯克、新西伯利亚为核心及其外围地区的次一级"核心-边缘"格局.③俄人口分界线——"圣图线"西南侧城市的铁路要素集散能力、铁路联系强度、对其他节点控制程度均强于东北侧城市.