深中通道主桥钢箱梁梁外检查车设计

• 作者: 崖岗 邹威 吴明龙 邱廷琦 魏川江
• 来源期刊: 世界桥梁
• 关键词: 中山大桥 伶仃洋大桥 钢箱梁 维养 检查车 结构设计
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 检测加固|Inspection and Rehabilitation
• 页码范围: 107-112
• 页数: 6页
• 分类号: U448.213|U446.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2021.05.017

摘要

针对深中通道中山大桥和伶仃洋大桥结构特点及钢箱梁梁底维养需求,设计了可对梁底外表面实现全覆盖检查的梁外检查车.中山大桥检查车设计为A类梁底不过墩检查车和B类梁底回转过墩检查车,两桥塔间钢箱梁配置1台A类检查车,边墩与桥塔间钢箱梁配置2台B类检查车;伶仃洋大桥钢箱梁配置2台两端回转变幅式检查车.检查车主要由桁架、龙门架、驱动箱、拉索系统、电控系统等组成,具备同步行走、自动纠偏、误差自适应、双重制动等功能.电控系统配置了智能化接口,可实现远程监控、实时信息上传等功能.针对海洋环境,对检查车各模块进行了防腐设计.检查车主要结构验算结果表明:桁架在最不利条件下最大应力为66.39 MPa,龙门架最大应力为136.4 MPa,均具有较高的安全系数.