汽车用低合金钢的索氏体化与组织性能研究

• 作者: 万雯
• 来源期刊: 环境技术
• 关键词: 低合金钢 等温温度 等温时间 组织 性能
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 试验技术与方法|TEST TECHNIQUES AND METHODS
• 页码范围: 42-47
• 页数: 6页
• 分类号: TG174
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-7204.2021.03.011

摘要

采用扫描电镜、透射电镜和拉伸试验机等手段,研究了等温温度和等温保温时间对汽车用低合金钢显微组织和力学性能的影响.结果表明,等温温度为450℃及以上时,试验用钢的组织都为索氏体;随着等温保温时间延长或者等温温度升高,试验用钢的渗碳体片层厚度和索氏体片层间距呈现逐渐增加的趋势,尤其是等温温度600℃时的索氏体片层间距和渗碳体厚度增加较为明显.在等温温度为500℃和550℃时,试验用钢的显微硬度呈现先增加而后减小的特征,在等温保温时间为1000 s时取得最大值;试验用钢在等温温度500℃、等温保持时间1000 s时可以获得良好的强塑性结合,这主要与此时珠光体片层和渗碳体厚度较小以及基体中析出了大量起弥散强化作用的纳米级ε-Cu相有关.