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摘要:
减振器及稳定杆支架是悬架系统关键零件,支架性能设计的可靠性直接影响到减振器缓解冲击、振动的效果以及整车稳定性,该文以全新开发的9m城市客车减振器及稳定杆下支架为例,通过零件数模搭建、支架的受力分析、匹配计算以及通过CATIA-Advanced Meshing Tools辅助设计软件对支架进行有限元分析,以实现在满足可靠性的条件下做到开发零件的轻量化设计,同时进一步为理论设计提供依据。
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文献信息
篇名 悬架系统零部件CATIA建模及有限元应用
来源期刊 汽车测试报告 学科
关键词 数模搭建 悬架计算 有限元分析
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 实验测试
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 U461
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
数模搭建
悬架计算
有限元分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车测试报告
半月刊
1672-4895
11-5043/TH
北京市朝阳区德外北沙滩1号
chi
出版文献量(篇)
234
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