基于E-TOD的大都市区外围轨道站点规划管控研究——以上海市松江区为例

• 作者: 吕雄鹰 潘海啸
• 来源期刊: 上海城市规划
• 关键词: E-TOD 外围地区 轨道站点圈层 规划管控
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 交通规划|TRANSPORTATION PLANNING
• 页码范围: 127-135
• 页数: 9页
• 分类号: TU984
• 语种: 中文
• DOI: 10.11982/j.supr.20210119

摘要

"上海2035"总体规划提出建设用地总量锁定,上海进入存量用地更新的新时代.在中心城空间结构、建设用地基本稳定的情况下,部分城市功能转移至外围地区.综合考虑轨道站点交通区位和功能定位,引入E-TOD概念,将轨道站点分为近郊型E-TOD、新城型E-TOD和特殊型E-TOD3类.结合上海市松江区案例实践,从用地布局、开发强度、交通接驳设施和路网布局等方面,提出3类E-TOD空间布局模式、分圈层管控要素、优化用地配比、引导有序开发等规划策略,为超大城市外围地区轨道交通站点周边区域开发提供参考.