涡旋压缩机涡旋齿侧壁油膜承载力仿真分析

• 作者: 李洪福 胡兆稳 梅亚 李浩
• 来源期刊: 润滑与密封
• 关键词: 涡旋压缩机 油膜承载力 涡旋体 偏心率
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究|Research and Test
• 页码范围: 88-93
• 页数: 6页
• 分类号: TH455
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2021.04.014

摘要

为提升涡旋齿润滑性能,以某型号涡旋压缩机为研究对象,通过分析动、静涡旋体啮合点的运动规律,建立涡旋齿侧壁间动压润滑油膜的理论模型;利用有限差分法求解油膜压力分布,分析油膜承载力随主轴转角、主轴转速、润滑油黏度、偏心率及涡旋体高度的变化关系.结果表明:油膜承载力随主轴转角先减小,达到排气角时会陡增,随后再次减小,因此,在转角接近排气角处油膜承载力最小,最容易产生润滑失效;提高主轴转速,使用黏度大的润滑油可提高油膜承载力,转速越高,润滑油黏度对油膜承载力的影响越大;油膜承载力随偏心率增大而增大,但偏心率过大会导致油膜过薄,加剧磨损,偏心率过小会导致齿侧间隙过大,增大气体泄漏量;增大涡旋体高度可增加油膜承载力,但其增加的幅度不断减小.