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地铁车站设备管理用房设备发热量计算
地铁车站设备管理用房设备发热量计算
作者:
王磊
苏醒
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车站
设备管理用房
设备发热量
计算方法
渗透风负荷
摘要:
地铁车站设备管理用房空调负荷主要来源于设备散热,由于影响因素复杂,设备发热量难以准确测量,本文提出了考虑房间渗透风负荷的设备发热量间接计算方法,并分别对寒冷地区、夏热冬冷地区和夏热冬暖地区的代表城市郑州、武汉和广州的3个地铁车站主要设备管理用房进行了实测分析.结果表明,车站设备管理用房总体的负荷构成中,设备发热负荷占比约80%~110%.房间设备发热量较为稳定,且均小于设计负荷,两者的误差范围在60%~94%之间,大部分房间差别较大.设备发热量取决于房间内的设备台数和设备容量,和房间面积和气候区类型关系较小.最后给出了典型设备房间的负荷设计方法.
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文献信息
篇名
地铁车站设备管理用房设备发热量计算
来源期刊
建筑科学
学科
关键词
地铁车站
设备管理用房
设备发热量
计算方法
渗透风负荷
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
计算分析|Computational Analysis
研究方向
页码范围
97-102
页数
6页
分类号
TU831
字数
语种
中文
DOI
10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2021.02.14
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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地铁车站
设备管理用房
设备发热量
计算方法
渗透风负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学
主办单位:
中国建筑科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-8528
CN:
11-1962/TU
开本:
大16开
出版地:
北京北三环东路30号
邮发代号:
2-381
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
5529
总下载数(次)
17
总被引数(次)
40461
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