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摘要:
通过对CRH5A型动车组牵引电机温度真实值和预测值的比较,验证了多元线性回归算法对牵引电机故障预测的精度可达92.3%.在使用多元非线性回归算法进行改进后,预测值的收敛周期明显增加,但最终达到的预测精度可提升至95.2%.
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文献信息
篇名 关于高速铁路动车组牵引电机故障预测的研究
来源期刊 轨道交通装备与技术 学科
关键词 牵引电机 故障预测 多元非线性回归
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 技术装备
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 U262.4
字数 语种 中文
DOI 10.13711/j.cnki.cn32-1836/u.2021.05.006
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研究主题发展历程
节点文献
牵引电机
故障预测
多元非线性回归
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
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2072
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