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摘要:
考虑到滤波电感、开关器件寄生参数和控制延迟等影响因素,整流器可能工作于非单位功率因数状态.此时,整流器若采用传统基于载波的脉宽调制(Carrier-based pulse width modulation,CB-PWM)策略,则会产生电压电流极性不一致的区域,进而导致开关管误动作、降低整流器性能.为此,基于传统CB-PWM策略提出一种改进载波脉宽调制策略(Modified carrier-based pulse width modulation,MCB-PWM)来改善整流器过零点畸变现象.首先,基于三相Vienna整流器工作原理,建立两相旋转(d-q)坐标系下的数学模型;其次,详细分析传统CB-PWM策略引起网侧电流过零点处波形畸变的原因,设计补偿措施,给出所提MCB-PWM策略的具体原理;此外,结合传统双闭环控制,形成系统整体控制框图;最后,利用Matlab/Simulink仿真,将传统CB-PWM策略与所提MCB-PWM策略进行对比,结果表明,所提MCB-PWM策略能显著改善输入电流过零点畸变现象,理论分析的正确性和有效性得到了验证.
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自抗扰控制
脉宽调制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 三相Vienna整流器改进载波脉宽调制策略
来源期刊 电气工程学报 学科 工学
关键词 Vienna整流器 过零点畸变 CB-PWM Simulink仿真
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 电力电子与电力传动
研究方向 页码范围 143-150
页数 8页 分类号 TM461
字数 语种 中文
DOI 10.11985/2021.04.018
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研究主题发展历程
节点文献
Vienna整流器
过零点畸变
CB-PWM
Simulink仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气工程学报
季刊
2095-9524
10-1289/TM
16开
北京市
2006
chi
出版文献量(篇)
2845
总下载数(次)
7
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