基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍215/85R16LT全钢轻型载重子午线轮胎的设计及三角胶高度优化.结构设计:外直径767 mm,断面宽217 mm,行驶面宽度168 mm,行驶面弧度高6.42 mm,胎圈着合直径404 mm,胎圈着合宽度 165.1 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 1.0625,采用全轮位轮胎条形花纹设计,花纹深度 11 mm,花纹饱和度 78.56%,花纹周节数65.施工设计:采用单配方单片挤出胎面,胎体采用3+9×0.22+0.15钢丝帘线,1 #和2#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用5×0.30HI/HT钢丝帘线;采用一次法两鼓胶囊成型机成型,热板式硫化机、氮气硫化.成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、耐久性能和高速性能均达到设计目标和国家标准要求,三角胶高度为65 mm轮胎的耐久性能更好,胎冠部位充气膨胀更均匀.
推荐文章
一种经济型全钢载重子午线轮胎胎冠胶的开发
全钢载重子午线轮胎
胎冠胶
优化
成本
新非自然平衡轮廓载重子午线轮胎设计及试验验证
载重子午线轮胎
新非自然平衡轮廓
胎体设计
试验验证
全钢子午线轮胎消耗定额核算方法
全钢子午线轮胎
消耗定额
半制品重量
原材料重量
载重子午线轮胎稳态滚动有限元分析
ABAQUS
子午线轮胎
稳态滚动
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 215/85R16LT全钢轻型载重子午线轮胎设计及三角胶高度优化
来源期刊 轮胎工业 学科
关键词 全钢轻型载重子午线轮胎 结构设计 施工设计 三角胶高度 优化
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 结构设计|Structure Design
研究方向 页码范围 431-434
页数 4页 分类号 U463.341+.3/.6|TQ336.1+1
字数 语种 中文
DOI 10.12135/j.issn.1006-8171.2021.07.0431
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (25)
共引文献  (0)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(6)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(2)
2020(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
全钢轻型载重子午线轮胎
结构设计
施工设计
三角胶高度
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8475
论文1v1指导