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煤炭自动定量装车控制策略设计
煤炭自动定量装车控制策略设计
作者:
齐世炜
孙畅
付主木
李玲
陶发展
司鹏举
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自动定量装车
控制系统
模糊PID
史密斯补偿
摘要:
针对当前煤炭自动定量装车存在装车误差较大、速度较慢的现状,设计了一种基于模糊PID控制算法的控制策略.采用二维模糊控制器对PID参数进行自适应整定,以满足不同装车时刻系统对PID参数的最佳需求.针对放料闸门的时滞特性,提出了史密斯补偿策略.为验证控制算法的有效性,在MATLAB/SIMULINK软件中进行仿真,并进行现场装车试验测试.测试结果表明:此模糊PID控制算法与常规PID控制算法相比,装车误差降低了42.86%,装载时间缩短了15%,装车的精确度及快速性得到显著提高.
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文献信息
篇名
煤炭自动定量装车控制策略设计
来源期刊
河南科技大学学报(自然科学版)
学科
关键词
自动定量装车
控制系统
模糊PID
史密斯补偿
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
交通运输、能源与动力工程
研究方向
页码范围
32-38,44
页数
8页
分类号
TP273.2|U492.3+3
字数
语种
中文
DOI
10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2021.05.006
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
自动定量装车
控制系统
模糊PID
史密斯补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
河南科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6871
CN:
41-1362/N
开本:
大16开
出版地:
河南省洛阳市开元大道263号
邮发代号:
36-285
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3214
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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