系泊船舶在波浪作用下撞击力的数值模拟研究

• 作者: 沈文君 谭凤 张维 高峰 聂晓彤
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 势流理论 时域分析 数值模拟 斜浪 护舷撞击力
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 636-640
• 页数: 5页
• 分类号: U661.39
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2021.05.011

摘要

基于三维势流理论计算的频域水动力结果,通过延迟函数矩阵,建立了船舶、缆绳与护舷结构组成的时域分析运动方程.通过数值模拟,得到了不同浪向作用下各个护舷的受力特点和规律.计算结果表明:港区的浪向为斜浪时,码头上各个护舷的受力差别较大,迎浪侧护舷受力最大,中间的护舷受力最小.随着浪向的增大,各个护舷的撞击力都有所增大,由于船舶运动的增大,艏艉附近护舷受到的撞击力明显增大.在统计码头所受撞击力总力时,按照时间同步分析各个护舷受力更为合理,研究结果可为码头设计及护舷选型提供理论参考和依据.