基于河相关系的分汊河道整治线宽度计算研究 ——以长江下游东流水道为例

• 作者: 张玮 刘容
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 关键词: 分汊河道 河相关系 整治工程 整治线宽度
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 综合|Comprehensive
• 页码范围: 12-17
• 页数: 6页
• 分类号: U617
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs202106003

摘要

分汊河道航道整治工程涉及各汊道水沙条件及河床形态间的调整,始终是航道工程界关心的热门话题.基于平衡输沙原理和河相关系原理,提出分汊河道整治线宽度的计算公式和方法,结合长江下游东流水道航道整治工程实例,进行整治线宽度计算研究.结果表明:1)对于分汊河道,整治以后通航汊道的流量会有所改变,可能影响整治线宽度的确定;2)可以使用假定计算、进而校核、再行调整的方法,进行分汊河道整治线宽度计算;3)基于河相关系原理,提出分汊河道整治线宽度计算公式和方法,经实测资料验证,结果满意;4)在进行分汊河道整治线宽度计算时,既可以使用平衡输沙法,也可以使用河相关系法,两者结果差异较小;5)如果工程后通航汊道流量略有增加,则改正后的整治线宽度也将略有加宽,此时若仍然选用初始宽度是可以接受且偏于安全的.